[摘要] 省交通运输厅近日正式批复同意汕头海湾隧道工程初步设计方案，这标志着项目前期论证和设计工作基本完成，进入开工前准备阶段。据悉，汕头海湾隧道快将于下月初启动海上围堰施工。
本报讯（记者魏盼生）记者从汕头海湾隧道项目建设管理单位苏埃通道建设投资发展有限公司了解到，省交通运输厅近日正式批复同意汕头海湾隧道工程初步设计方案，这标志着项目前期论证和设计工作基本完成，进入开工前准备阶段。据悉，汕头海湾隧道快将于下月初启动海上围堰施工。
据介绍，汕头海湾隧道工程位于海湾大桥与石大桥之间汕头内海湾，工程起于龙湖区天山南路与金砂东路平交口，沿天山南路布设，下穿长平东路、中山东路，在汕头国际集装箱码头西侧、龙湖沟西南侧，入海穿越苏埃湾海域，在南岸汕头跳水馆西侧上岸，下穿濠江区南滨路，终点接规划的安海路。工程全长6.68公里，其中隧道部分5.3公里，向北与国道324线、汕汾高速、汕揭梅高速相连，向南与深汕高速、汕普高速相连。根据省交通运输厅的批复，工程采用一级公路技术标准，设置双向六车道，设计时速为60公里，省发改委批复工程投资估算为57.06亿元，建设总工期约54个月。
由于项目建设条件复杂、技术难度大，不可预见因素多，项目建设管理单位邀请包括中国工程院院士钱七虎等三名院士和国内知名的地质结构和隧道工程专家组成的专家委员会，长期为项目提供技术服务，确保工程顺利推进。目前，项目已启动招投标程序，开工建设进入倒计时阶段。
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