[摘要] 记者近日从中铁二局梅汕客专（MSSG-3标）工程指挥部了解到，梅汕客专（MSSG-3标）项目自启动以来，得到揭东区及相关镇各级党政的大力支持，在工程指挥部全体干部员工的共同努力下，前期各项工作及重点工程快速有序推进。
记者林泽文 陈 育
记者近日从中铁二局梅汕客专（MSSG-3标）工程指挥部了解到，梅汕客专（MSSG-3标）项目自启动以来，得到揭东区及相关镇各级党政的大力支持，在工程指挥部全体干部员工的共同努力下，前期各项工作及重点工程快速有序推进。
据悉，梅汕客专（MSSG-3标）项目位于梅州市、揭阳市境内，线路正线全长39.1公里，其中揭阳段19 公里，途径揭东区的玉湖镇、新亨镇、锡场镇共计16个村。该标段主要工程包括：路基5347.6米（揭阳北车站1座），土石方235.6万方（其中挖方158.4万方，填方77.2万方）；特大中小桥梁共计17座9919.64米，其中特大桥6座、大桥5座、中桥4座、小桥2座；箱梁制运架484孔；隧道4座3374米，其中莲花山隧道1335米；正线铺新轨235.2铺轨公里。
记者了解到，梅汕客专（MSSG-3标）项目控制工程为跨汕昆高速公路特大桥（全长1321.2米 ），重点工程跨揭普高速公路特大桥（长8129米）、揭阳北特大桥、揭阳北车站均在揭东区境内。项目于今年3月正式开工，计划2019年8月开通。
工程指挥部有关负责人告诉记者，项目启动后，工程投入人员869人，各类机械设备共158台/套，施工人员快速开展各项施工准备工作，至目前，已完成项目部基地、工地中心试验室建设，混凝土集中拌和站、钢构件加工场、施工便道等工程已逐步建成投产，完成投资6448万元。该负责人表示，随着揭东征地工作的顺利推进，指挥部将组织施工单位进一步加大资源投入，全力增加施工点，尽快打开全面施工局面。
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