[摘要] 备受关注的莲花特大桥项目，是揭惠高速市区连接线主要控制性工程，目前建设进展顺利。10日，记者探访莲花特大桥项目南岸主塔建设工地时看到，主墩承台上已“长”出高于水面数米的塔柱，施工人员正在组装液压爬模，搭建施工平台，现场一派热火朝天。
本报讯（全媒体记者卢旭锐）备受关注的莲花特大桥项目，是揭惠高速市区连接线主要控制性工程，目前建设进展顺利。10日，记者探访莲花特大桥项目南岸主塔建设工地时看到，主墩承台上已“长”出高于水面数米的塔柱，施工人员正在组装液压爬模，搭建施工平台，现场一派热火朝天。
“这是大桥塔柱，已完成了下塔柱第1节的施工，未来将逐渐‘长’高，直至完成塔柱24节施工、‘长’成120米高。”中交路桥建设有限公司揭惠连接线1标段项目负责人余运良告诉记者。为按时保质完成工期目标，施工方优化施工组织和增加人员资源投入，每天24轮班作业，全力以赴加快项目建设。随着塔柱出水，南岸主塔正逐渐转向空中作业，进入了施工的新阶段。目前，施工人员正进行液压爬模组装，就是为了搭建施工作业平台，确保施工安全、工程建设快速推进。液压爬模预计在接下来几天可以完成安装。与此同时，莲花特大桥北岸主塔建设也顺利推进，正进行承台开挖施工，下一步也将进入下塔柱施工。
据了解，莲花特大桥主桥建成后将跨越榕江南河，该桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥，主桥主塔采用钻石型索塔、塔高为120米，主塔两侧各布置12对斜拉索，全桥共96根斜拉索。
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