[摘要] 近日，梅汕客专项目3标段揭阳段建设传来喜讯——郑厝2＃特大桥顺利完成浇筑，这标志着梅汕客专项目3标段揭阳段境内继跨汕昆高速公路特大桥、揭阳北站特大桥后第六座大桥完成施工。
全媒体记者李桂莹通讯员胡杰
近日，梅汕客专项目3标段揭阳段建设传来喜讯——郑厝2＃特大桥顺利完成浇筑，这标志着梅汕客专项目3标段揭阳段境内继跨汕昆高速公路特大桥、揭阳北站特大桥后第六座大桥完成施工。
据承建梅汕客专项目3标段揭阳段的中铁二局梅汕项目部有关负责人介绍，截至7月上旬，3标段施工产值已累计超过80％．3标段包括丰顺隧道、跨汕昆高速公路特大桥、箱梁制运架、轨道工程等重难点工程，其中郑厝2＃特大桥位于我市境内，全长848．79米，设计为26孔，采用移动模架现浇梁的施工工艺，目前工程进展顺利。据工程现场施工队队长张平说，正在进行的桥面系施工包括桥面铺装、三墙、遮板、栏杆等附属，预计9月底完成。
梅汕客专是国家重点建设项目，起点位于梅州西站，终点接厦深线潮汕站，是客运专线，计划2019年底通车。该线设计时速每250公里，全线设梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳北站、揭阳潮汕机场站、厦深线潮汕站7个车站；全长约122．03公里，其中揭阳市境内约44．349公里。梅汕客专建成后，将优化区域铁路网结构，构建粤东快速铁路网，促进沿线地区经济社会发展。
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