[摘要] 继今年4月1日大桥南岸主塔封顶之后，7月8日揭阳大桥又迎来北岸主塔顺利封顶，这标志着揭阳大桥桥梁总体建设进度已完成60％，主塔进入钢筋架设阶段。
本报讯（记者黄燕丹）继今年4月1日大桥南岸主塔封顶之后，7月8日揭阳大桥又迎来北岸主塔顺利封顶，这标志着揭阳大桥桥梁总体建设进度已完成60％，主塔进入钢筋架设阶段。
16日10时多，记者来到位于揭阳大桥南岸下的施工现场，远远望去，两座主塔高高耸立在榕江南河南北两岸，南岸主塔塔区梁段正在进行支架搭设，对岸的主塔塔顶有工人正在作业。据介绍，针对近期的高温天气，施工方科学安排施工，确保工程有序推进。
据工程项目部生产副经理王文介绍，随着北岸主塔顺利封顶，揭阳大桥桥梁建设进度已完成60％.目前，主桥进入桥梁钢筋斜拉索施工，两岸引桥建设均在顺利推进中。其中，主桥施工方面，33号过渡墩盖梁已完成，30号过渡墩正在施工盖梁支架；主梁施工方面，32号南岸主塔区梁段安装支架搭设已完成，31号北岸主塔塔区梁段安装支架加工中。与此同时，同步进行场内试拼阶段，计划7月20日前组织南岸塔区梁段进场安装。预计南岸主梁在明年1月底可完成边跨合龙和中跨悬拼；北岸主梁明年3月完成边跨合龙和中跨悬拼。
据了解，揭惠高速公路揭阳市区连接线1标为路桥项目，起点位于揭阳大道与进贤门大道交界处，设榕东互通立交，对接揭阳大道。其中，揭阳大桥跨越榕江南河，全长2441.5米。
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